{"id":5229,"date":"2020-10-06T12:38:42","date_gmt":"2020-10-06T12:38:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ppeng.ch\/atg-l626-kamera-und-kanal-stabiello-biasca-schweiz\/"},"modified":"2020-10-06T12:44:46","modified_gmt":"2020-10-06T12:44:46","slug":"atg-l626-kamera-und-kanal-stabiello-biasca-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ppeng.ch\/de\/atg-l626-kamera-und-kanal-stabiello-biasca-schweiz\/","title":{"rendered":"ATG &#8211; L626 Kamera und kanal stabiello, BIASCA &#8211; SCHWEIZ"},"content":{"rendered":"\n<p>Im Rahmen des Projekts in Bezug auf den Knotenpunktanschluss (Los 626) der neuen ATG-Stammbahnlinie im Abschnitt Biasca wurden der Kanal und die R\u00fcckhaltekammer des Kanals Stabiello geplant und gebaut.\nDie Kammer stellt einen Wildbachschutz entlang der stromabw\u00e4rts gelegenen Mauer des Flusses Stabiello dar, um die Eisenbahn- und Strassenstrecke vor der Gefahr von Tr\u00fcmmerbewegungen nach Hochwasserereignissen zu sch\u00fctzen. Gebaut f\u00fcr ein Volumen von 5\u2019500 m\u00b3, wurde es im Vorgriff auf eine m\u00f6gliche zuk\u00fcnftige Erh\u00f6hung der Front- und Seitenw\u00e4nde um 1 m\u00b3 mit einer daraus resultierenden Volumenvergr\u00f6sserung auf bis zu 7\u2019000 m\u00b3 dimensioniert. Der Kanal, der in den Abschnitt des Strassendamms entw\u00e4ssert wird, ist eine Stahlbetonkonstruktion, \u00fcber die der k\u00fcnstliche Tunnel Justice f\u00fchrt.\nIm Rahmen des Projekts wurden f\u00fcr die Grossfauna der Kammer Fluchtwege durch das nach kantonalen Vorgaben gebaute Selektivgitter und den Kanal durch Seitenw\u00e4nde als Fluchtrampen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Rahmen des Projekts in Bezug auf den Knotenpunktanschluss (Los 626) der neuen ATG-Stammbahnlinie im Abschnitt Biasca wurden der Kanal und die R\u00fcckhaltekammer des Kanals Stabiello geplant und gebaut. Die Kammer stellt einen Wildbachschutz entlang der stromabw\u00e4rts gelegenen Mauer des Flusses Stabiello dar, um die Eisenbahn- und Strassenstrecke vor der Gefahr von Tr\u00fcmmerbewegungen nach Hochwasserereignissen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5224,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5229"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5229"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5229\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5242,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5229\/revisions\/5242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}