{"id":6188,"date":"2020-09-21T07:48:18","date_gmt":"2020-09-21T07:48:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ppeng.ch\/n13-ep18-puente-moesa-roveredo-suiza\/"},"modified":"2020-11-14T09:08:56","modified_gmt":"2020-11-14T09:08:56","slug":"n13-ep18-puente-moesa-roveredo-suiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/n13-ep18-puente-moesa-roveredo-suiza\/","title":{"rendered":"N13 EP18 Puente Moesa, ROVEREDO \u2013 SUIZA"},"content":{"rendered":"\n<p>El nuevo puente de Moesa se enmarca dentro del proyecto relativo a la nueva circunvalaci\u00f3n de Roveredo y la demolici\u00f3n del trazado existente de la autov\u00eda N13. El edificio, ubicado en el costado del puente existente de la carretera, fue demolido, esto permite el cruce del r\u00edo Moesa y la reconstrucci\u00f3n del n\u00facleo de la ciudad. Se trata de un puente de hormig\u00f3n armado pretensado longitudinal y transversalmente, y est\u00e1 dividido en 3 vanos de 28 m, 34 m y 28 m de longitud. Tiene una secci\u00f3n maciza constante con una altura de 1,35 m y estantes laterales con un voladizo de 3,35 m. Los estribos se dise\u00f1aron perpendiculares al eje del edificio y sin juntas de dilataci\u00f3n, favoreciendo el impacto sonoro y el mantenimiento del edificio. Los pilotes de hormig\u00f3n armado, de secci\u00f3n circular de 1,10 m de di\u00e1metro constante en toda la altura, se cubren con planchas de acero inoxidable o con piedra, descansan sobre losas de 1,50 m de espesor y se cimentan sobre pilotes perforados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo puente de Moesa se enmarca dentro del proyecto relativo a la nueva circunvalaci\u00f3n de Roveredo y la demolici\u00f3n del trazado existente de la autov\u00eda N13. El edificio, ubicado en el costado del puente existente de la carretera, fue demolido, esto permite el cruce del r\u00edo Moesa y la reconstrucci\u00f3n del n\u00facleo de la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4888,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6188"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6188"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6419,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6188\/revisions\/6419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}