{"id":6218,"date":"2020-10-09T16:16:05","date_gmt":"2020-10-09T16:16:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ppeng.ch\/atg-l626-desviacion-y-reubicacion-del-rio-froda-biasca-suiza\/"},"modified":"2020-11-14T09:07:27","modified_gmt":"2020-11-14T09:07:27","slug":"atg-l626-desviacion-y-reubicacion-del-rio-froda-biasca-suiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/atg-l626-desviacion-y-reubicacion-del-rio-froda-biasca-suiza\/","title":{"rendered":"ATG \u2013 L626 Puente sobre el r\u00edo Froda, BIASCA \u2013 SUIZA"},"content":{"rendered":"\n<p>En lo que respecta al intercambio Giustizia (lote 626) de la nueva l\u00ednea de ferrocarril ATG en Biasca, se ha proyectado y realizado un nuevo puente ferroviario sobre el r\u00edo Froda. El puente es un tablero de hormig\u00f3n pretensado construido como una viga de secci\u00f3n continua y completa con 4 vanos y soportes puntuales perpendiculares al eje principal del puente. La longitud total del puente es de 91 m y los dos vanos principales tienen una longitud total de 24,5 m, mientras que los vanos laterales tienen una longitud de 18,5 m. El ancho m\u00e1ximo del puente es de 14,60 m. En lo que se refiere a la realizaci\u00f3n, y sobre todo a la cimentaci\u00f3n sobre pilotes perforados, fue necesario desviar el caudal del r\u00edo en diferentes fases debido a la presencia de un pilote central en el lecho del arroyo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En lo que respecta al intercambio Giustizia (lote 626) de la nueva l\u00ednea de ferrocarril ATG en Biasca, se ha proyectado y realizado un nuevo puente ferroviario sobre el r\u00edo Froda. El puente es un tablero de hormig\u00f3n pretensado construido como una viga de secci\u00f3n continua y completa con 4 vanos y soportes puntuales perpendiculares [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5528,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6218"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6218"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6490,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6218\/revisions\/6490"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}