{"id":4868,"date":"2020-09-21T07:33:28","date_gmt":"2020-09-21T07:33:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ppeng.ch\/nouvelle-ligne-a-grande-vitesse-atg-biasca-suisse\/"},"modified":"2022-02-05T11:49:03","modified_gmt":"2022-02-05T11:49:03","slug":"nouvelle-ligne-a-grande-vitesse-atg-biasca-suisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ppeng.ch\/fr\/nouvelle-ligne-a-grande-vitesse-atg-biasca-suisse\/","title":{"rendered":"Nouvelle ligne \u00e0 grande vitesse ATG, BIASCA &#8211; SUISSE"},"content":{"rendered":"\n<p>Le tron\u00e7on du secteur de Biasca, d\u2019une longueur totale de 7.4 km, s\u2019\u00e9tend du portail sud du tunnel de base du St. Gothard jusqu\u2019au raccordement avec la ligne existante dans le n\u0153ud&#13;\nde la Giustizia, en assurant la continuit\u00e9 vers le sud dans la vall\u00e9e Riviera. La ligne est construite sur remblai de mat\u00e9riel d\u2019excavation du tunnel de base trait\u00e9 dans l\u2019installation de Pollegio.&#13;\nDe nombreuses interventions ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es sur le tron\u00e7on ferroviaire, dont des tranch\u00e9es couvertes, des ponts, des ouvrages de sout\u00e8nement et ouvrages mineurs. Pour le&#13;\nr\u00e9tablissement de la circulation, modifi\u00e9e par la nouvelle ligne ferroviaire, de nouvelles interventions telles que le r\u00e9ajustement de la jonction d\u2019autoroute de Biasca, la r\u00e9alisation d\u2019interconnexions routi\u00e8res, de passages inferieurs routiers et pi\u00e9tons se sont rendues n\u00e9cessaires. La complexit\u00e9 consid\u00e9rable du projet et l\u2019exigence du maintien en exercice de la ligne ferroviaire et de la route ont requis une subdivision en lots de tout le secteur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le tron\u00e7on du secteur de Biasca, d\u2019une longueur totale de 7.4 km, s\u2019\u00e9tend du portail sud du tunnel de base du St. Gothard jusqu\u2019au raccordement avec la ligne existante dans le n\u0153ud&#13; de la Giustizia, en assurant la continuit\u00e9 vers le sud dans la vall\u00e9e Riviera. La ligne est construite sur remblai de mat\u00e9riel d\u2019excavation [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4860,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4868"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4868"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4868\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7105,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4868\/revisions\/7105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ppeng.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}