Dans le cadre du projet du n\u0153ud de la Giustizia (lot 626) attenant \u00e0 la nouvelle ligne ferro- viaire ATG du secteur de Biasca, le canal et la chambre de r\u00e9tention du cours d\u2019eau Stabiello ont \u00e9t\u00e9 projet\u00e9s et r\u00e9alis\u00e9s.\r\nLa chambre constitue une pr\u00e9vention des d\u00e9bordements torrentiels le long de la paroi en aval du cours d\u2019eau Stabiello pour prot\u00e9ger la ligne ferroviaire et la route des d\u00e9tritus d\u2019\u00e9v- entuelles crues. R\u00e9alis\u00e9e pour contenir un volume de 5\u2019500 m\u00b3, la chambre a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour un \u00e9ventuel rehaussement futur des murs frontaux et lat\u00e9raux de 1 m avec par con- s\u00e9quent une augmentation du volume jusqu\u2019\u00e0 7\u2019000 m\u00b3. Le canal, enfoui dans le tron\u00e7on du remblai routier, est un ouvrage en b\u00e9ton arm\u00e9 sous la tranch\u00e9e couverte de la Giustizia. Dans le cadre du projet, des voies d\u2019\u00e9vacuation ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vues pour la faune attenantes \u00e0 la chambre, \u00e0 travers la grille s\u00e9lective li\u00e9e au canal et r\u00e9alis\u00e9e selon les exigences cantonales et gr\u00e2ce \u00e0 des murs lat\u00e9raux favorisant le passage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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